ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏ အခြေခံ ဗဟုသုတ

မသန်စွမ်းသူငယ်ချင်းများ၏ နေ့စဉ်ဘဝတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့် အထောက်အကူပစ္စည်းများသည် အဆင်ပြေပြေနှင့် ဘဝအတွက် များစွာအထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။

ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အခြေခံများ

ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အယူအဆ

ဘီးတပ်ကုလားထိုင်သည် လမ်းလျှောက်ရာတွင် အထောက်အကူပြုပြီး အစားထိုးနိုင်သော ဘီးများပါရှိသော ထိုင်ခုံတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒဏ်ရာရရှိသူများ၊ နာမကျန်းသူများနှင့် မသန်စွမ်းသူများ အိမ်တွင် ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာစေရန်၊ အနီးအနားသို့ ပို့ဆောင်ရန်၊ ဆရာဝန်နှင့် ပြသရန်နှင့် လှုပ်ရှားမှုများအတွက် အပြင်ထွက်ရန် အရေးကြီးသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏အခန်းကဏ္ဍ

ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များသည် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာမသန်စွမ်းသူများနှင့် ရွေ့လျားသွားလာနိုင်မှု နည်းပါးသူများ၏ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရုံသာမက၊ ပိုအရေးကြီးသည်မှာ ၎င်းတို့သည် မိသားစုဝင်များအတွက် လူနာများကို ရွှေ့ပြောင်းရန်နှင့် ပြုစုစောင့်ရှောက်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေကာ လူနာများအား ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အကူအညီဖြင့် လေ့ကျင့်ခန်းလုပ်ပြီး လူမှုရေးလုပ်ငန်းများတွင် ပါဝင်ဆောင်ရွက်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။

ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အရွယ်အစား

ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို ဘီးကြီးများ၊ ဘီးငယ်များ၊ လက်ဘီးများ၊ တာယာများ၊ ဘရိတ်များ၊ ထိုင်ခုံများနှင့် အခြားကြီးမားသော အစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အသုံးပြုသူများသည် မတူညီသောလုပ်ဆောင်ချက်များ လိုအပ်သောကြောင့် ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၏ အရွယ်အစားမှာလည်း ကွဲပြားပါသည်။ အရွယ်ရောက်ပြီးသူ နှင့် ကလေးများ၏ မတူညီသော ကိုယ်ထည်ပုံစံများ အရ ၎င်းတို့ကို ကလေး ဘီးတပ်ကုလားထိုင် နှင့် လူကြီး ဘီးတပ်ကုလားထိုင် ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။ သို့သော် အခြေခံအားဖြင့် သမားရိုးကျ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏ စုစုပေါင်းအကျယ်မှာ ၆၅ စင်တီမီတာ၊ စုစုပေါင်းအရှည်မှာ ၁၀၄ စင်တီမီတာဖြစ်ပြီး ထိုင်ခုံအမြင့်မှာ ၅၁ စင်တီမီတာဖြစ်သည်။

ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ရွေးချယ်ခြင်းသည်လည်း အလွန်ဒုက္ခပေးသည့်ကိစ္စဖြစ်သော်လည်း အသုံးပြုရအဆင်ပြေစေရန်နှင့် ဘေးကင်းစေရန်အတွက် သင့်လျော်သောဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဝယ်သည့်အခါ ထိုင်ခုံအကျယ်ကို တိုင်းတာရန် ဂရုပြုပါ။ အကောင်းဆုံးအကျယ်မှာ အသုံးပြုသူထိုင်ပြီးနောက် 5cm နှင့် တင်ပါးနှစ်ခုကြားရှိ အကွာအဝေးဖြစ်ပြီး ထိုင်ပြီးနောက် ဘေးတစ်ဖက်တစ်ချက်စီတွင် 2.5cm ကွာဟမှုရှိသည်။

ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဖွဲ့စည်းပုံ

သာမန်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို ယေဘုယျအားဖြင့် အစိတ်အပိုင်းလေးခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်- ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဘောင်၊ ဘီးများ၊ ဘရိတ်ကိရိယာနှင့် ထိုင်ခုံတစ်ခု။ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများ၏ လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို အောက်တွင် အတိုချုံး ဖော်ပြထားပါသည်။

1.Rear wheels: အလေးချိန်အများစုကို သယ်ဆောင်ပါ။ ဘီး၏အချင်းသည် 51,56,61,66cm ဖြစ်သည်။ အစိုင်အခဲတာယာများ လိုအပ်သော အသုံးပြုပတ်ဝန်းကျင် အနည်းငယ်မှလွဲ၍ pneumatic တာယာများကို အများအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။

2.Small wheels - အချင်း 12,15,18 နှင့် 20cm ရှိသည်။ ကြီးမားသော အချင်းဘီးများသည် သေးငယ်သော အတားအဆီးများနှင့် အထူးကော်ဇောများကို ဖြတ်ကျော်ရန် လွယ်ကူသည်။ သို့သော်၊ အချင်းအလွန်ကြီးပါက၊ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တစ်ခုလုံးကို နေရာယူထားသောကြောင့် ရွေ့လျားမှု အဆင်မပြေနိုင်ပါ။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ဘီးငယ်များသည် ဘီးကြီးများ၏ ရှေ့တွင်ရှိသော်လည်း ခြေလက်အကြောအကြောနာရှိသူများ အသုံးပြုသော ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များတွင် ဘီးငယ်များသည် ဘီးကြီးများ၏နောက်တွင် မကြာခဏ ခေါက်ထားလေ့ရှိသည်။ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း သေးငယ်သော ဘီး၏ ဦးတည်ရာသည် ကြီးမားသောဘီးနှင့် ထောင့်မှန်ကျသင့်ပြီး မဟုတ်ပါက အပေါ်မှတက်ရန် လွယ်ကူကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။

3.Hand wheel rim- ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များအတွက် ထူးခြားသည်၊ အချင်းသည် ကြီးမားသောဘီးအနားကွပ်ထက် ယေဘုယျအားဖြင့် 5cm ပိုသေးပါသည်။ Hemiplegis ကို လက်တစ်ဖက်ဖြင့် မောင်းနှင်သောအခါ ရွေးချယ်ရန်အတွက် နောက်ထပ်သေးငယ်သော အချင်းကို ပေါင်းထည့်သည်။ လက်ဘီးကွင်းကို လူနာက တိုက်ရိုက်တွန်းလေ့ရှိပါတယ်။

4.Tires- သုံးမျိုးရှိပါတယ်- အစိုင်အခဲ၊ pneumatic tube နှင့် tubeless pneumatic ။ အစိုင်အခဲအမျိုးအစားသည် မြေပြန့်ပေါ်တွင် လျင်မြန်စွာ သွားလာနိုင်ပြီး ပေါက်ကွဲလွယ်သောကြောင့် တွန်းရလွယ်ကူစေသော်လည်း မညီညာသောလမ်းများတွင် အလွန်တုန်ခါကာ တာယာကဲ့သို့ ကျယ်သောအပေါက်ထဲတွင် ပိတ်မိသောအခါ ဆွဲထုတ်ရခက်ခဲပါသည်။ လေဖြည့် အတွင်းပြွန်များ သည် တွန်းရခက်ပြီး ထိုးဖောက်ရန် လွယ်ကူသော်လည်း တုန်ခါမှုသည် ထိုအစိုင်အခဲများထက် နည်းပါသည်။ Tubeless inflatable အမျိုးအစားများသည် အတွင်းပြွန်မရှိ၍ ထိုးဖောက်ခြင်းမရှိသောကြောင့် ထိုင်ရအဆင်ပြေပြီး အတွင်းတွင်လည်း ဖောင်းနေသော်လည်း အစိုင်အခဲများထက် တွန်းရပိုခက်ပါသည်။

5.Brake: ကြီးမားသောဘီးများသည် ဘီးတစ်ခုစီတွင် ဘရိတ်ရှိသင့်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ စီးနင်းသူဟာ လက်တစ်ဖက်တည်းသာ အသုံးပြုနိုင်ရင် လက်တစ်ဖက်တည်း ဘရိတ်ကို အသုံးပြုရမှာဖြစ်ပေမယ့် နှစ်ဖက်စလုံးမှာ ဘရိတ်ကို လည်ပတ်ဖို့အတွက် extension rod တပ်ဆင်နိုင်ပါတယ်။

ဘရိတ်အမျိုးအစား နှစ်မျိုးရှိပါတယ်။

ဘရိတ်တွေ လက်ထစ်

ဤဘရိတ်သည် ဘေးကင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော်လည်း ပိုမိုအားစိုက်ထုတ်ရန် လိုအပ်သည်။ ချိန်ညှိပြီးနောက်၊ ယာဉ်သည် လျှောစောက်တွင် ဘရိတ်လုပ်နိုင်သည်။ အဆင့် 1 သို့ ချိန်ညှိထားပြီး မြေပြန့်တွင် ဘရိတ်မလုပ်နိုင်ပါက၊ ၎င်းကို မမှန်ကန်ဟု ယူဆပါသည်။

ဘရိတ်ပြောင်းပါ။

လီဗာ၏ နိယာမကို အသုံးပြု၍ ဘရိတ်များကို အဆစ်များစွာကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်း၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အားသာချက်မှာ notch အမျိုးအစား ဘရိတ်သည် အားကောင်းသော်လည်း လျင်မြန်စွာ ပျက်ကွက်ခြင်း ဖြစ်သည်။ လူနာ၏ဘရိတ်တွန်းအားကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် ဘရိတ်သို့ တိုးချဲ့တံကို မကြာခဏ ထည့်လေ့ရှိသော်လည်း ဤတံသည် အလွယ်တကူ ပျက်စီးသွားပြီး ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းမရှိပါက ဘေးကင်းမှုကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။

6. ထိုင်ခုံ- ၎င်း၏ အမြင့်၊ အတိမ်အနက်နှင့် အနံသည် လူနာ၏ ခန္ဓာကိုယ်ပုံသဏ္ဍာန်ပေါ် မူတည်ပြီး ၎င်း၏ ရုပ်ပုံသဏ္ဍာန်သည် ရောဂါအမျိုးအစားပေါ် မူတည်ပါသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် အတိမ်အနက်သည် 41.43cm၊ အကျယ်မှာ 40.46cm နှင့် အမြင့် 45.50cm ဖြစ်သည်။

7.Seat cushion- ဖိအားအနာများကိုရှောင်ရှားရန်၊ ထိုင်ခုံကူရှင်များသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောဒြပ်စင်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ကူရှင်ရွေးချယ်ရာတွင် အထူးဂရုပြုသင့်သည်။

8.Foot and leg rests- ခြေထောက်အနားယူသည် cross-over type သို့မဟုတ် split type ဖြစ်နိုင်သည်။ ပံ့ပိုးမှုနှစ်မျိုးလုံးကို တစ်ဖက်သို့ လွှဲရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ခြေနင်းအမြင့်ကို သတိထားရပါမယ်။ ခြေထောက်တင်ခုံသည် မြင့်နေပါက တင်ပါးဆုံရိုးသည် ကြီးလာမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဤဧရိယာရှိ ဖိအားအနာများကို အလွယ်တကူဖြစ်စေနိုင်သည့် ischial tuberosity တွင် အလေးချိန်ပိုလာမည်ဖြစ်သည်။

9.Backrest - ကျောမှီများသည် မြင့်နိုင်သည် သို့မဟုတ် နိမ့်နိုင်ပြီး စောင်းနိုင်သည် သို့မဟုတ် မစောင်းနိုင်ပါ။ လူနာသည် ကိုယ်လုံးအား ဟန်ချက်ကောင်းမွန်ပြီး ထိန်းချုပ်နိုင်ပါက လူနာအား ပိုမိုရွေ့လျားနိုင်စေရန်အတွက် နောက်ကျောနိမ့်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ သို့မဟုတ်ပါက နောက်ကျောမြင့်သော ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို အသုံးပြုသင့်သည်။

10.Armrests - ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ၎င်းသည် ထိုင်ခုံမျက်နှာပြင်ထက် 22.5-25cm ပိုမြင့်သည်။ အချို့လက်မောင်းများကို အမြင့်တွင် ချိန်ညှိနိုင်သည်။ စာဖတ်ခြင်းနှင့် စားသောက်ရန်အတွက် အစားအစာများကို လက်စွပ်ပေါ်တွင် ထားနိုင်သည်။

အသုံးပြုမှုအတိုင်းအတာနှင့် ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၏ ဝိသေသလက္ခဏာများ

စျေးကွက်တွင် ဘီးတပ်ကုလားထိုင် အမျိုးအစားများစွာရှိသည်။ ပစ္စည်းများအရ ၎င်းတို့ကို အလူမီနီယမ်အလွိုင်း၊ ပေါ့ပါးသောပစ္စည်းများနှင့် သံမဏိဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။ အမျိုးအစားအလိုက်၊ သာမန်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်နှင့် အထူးဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။ အထူးဘီးတပ်ကုလားထိုင်များကို အပန်းဖြေအားကစားဘီးတပ်ကုလားထိုင်စီးရီး၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်စီးရီး၊ ထိုင်ခုံဘေးဘက် ဘီးတပ်ကုလားထိုင်စနစ်၊ မတ်တပ်အကူအညီဘီးတပ်ကုလားထိုင်စီးရီးစသည်ဖြင့် ခွဲခြားနိုင်သည်။

သာမန်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်: အဓိကအားဖြင့် ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ဘောင်၊ ဘီးများ၊ ဘရိတ်များနှင့် အခြားကိရိယာများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။

လျှောက်လွှာ၏အတိုင်းအတာ: ခြေလက်အောက်ပိုင်း မသန်စွမ်းသူများ၊ ရင်ဘတ်အောက်ပိုင်း ခြေတစ်ခြမ်းမသန်စွမ်းသူများ၊ ရင်ဘတ်အောက် အကြောသေသူများ နှင့် အကန့်အသတ်မရှိ လှုပ်ရှားသွားလာနိုင်သော သက်ကြီးရွယ်အိုများ။

အင်္ဂါရပ်များ: လူနာများသည် ပုံသေ သို့မဟုတ် ဖြုတ်တပ်နိုင်သော လက်ပတ်ခုံများ၊ တပ်ဆင်ထားသော သို့မဟုတ် ဖြုတ်တပ်နိုင်သော ခြေထောက်ခုံများကို ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး၊ ကိရိယာကို အပြင်သို့သယ်ဆောင်သည့်အခါ သို့မဟုတ် အသုံးမပြုသည့်အခါတွင် ခေါက်သိမ်းထားနိုင်သည်။

မော်ဒယ်နှင့် စျေးနှုန်းအရ၊ ၎င်းအား ထိုင်ခုံအမာ၊ ထိုင်ခုံအပျော့၊ နူမာတာယာ သို့မဟုတ် အစိုင်အခဲတာယာဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။

အထူးဘီးတပ်ကုလားထိုင်: ၎င်းတွင် အတော်လေးပြည့်စုံသောလုပ်ဆောင်ချက်များ ရှိပါသည်။ ၎င်းသည် မသန်စွမ်းသူများအတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းတစ်ခုသာမက သွားလာမှုအကန့်အသတ်ရှိသူများသာမက အခြားသော လုပ်ဆောင်ချက်များပါရှိပါသည်။

ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ရွေးချယ်မှု

ဘီးတပ်ကုလားထိုင် အမျိုးအစားများစွာရှိသည်။ အသုံးအများဆုံးအရာများမှာ ယေဘူယျဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၊ အထူးဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၊ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၊ အထူးရည်ရွယ်ချက်(အားကစား) ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များနှင့် ရွေ့လျားသွားလာနိုင်သော စကူတာများဖြစ်သည်။

အထွေထွေ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်: ယေဘူယျဘီးတပ်ကုလားထိုင်သည် ဘီးလေးဘီးပါသော ကုလားထိုင်ပုံသဏ္ဍာန်အကြမ်းဖျင်းဖြစ်သည်။ နောက်ဘီးသည် ကြီးမားသည်၊ လက်ဘီးနှင့်အတူ၊ ဘရိတ်ကိုလည်း နောက်ဘီးသို့ ပေါင်းထည့်ကာ စတီယာရင်အတွက် အသုံးပြုသည့် ရှေ့ဘီးသည် သေးငယ်သည်။ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏နောက်ဘက်တွင် ဆန့်ကျင်ဘက်ဘီးကို ထည့်ထားသည်။

ယေဘုယျအားဖြင့် ဘီးတပ်ကုလားထိုင်သည် ပေါ့ပါးပြီး ခေါက်ထားနိုင်သည်။

၎င်းသည် ယေဘူယျအခြေအနေများ သို့မဟုတ် ရေတိုရွေ့လျားသွားလာမှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများရှိသူများအတွက် သင့်လျော်ပြီး ရေရှည်ထိုင်ရန်အတွက် မသင့်လျော်ပါ။

အထူးဘီးတပ်ကုလားထိုင်− လူနာ၏အခြေအနေပေါ်မူတည်၍ မြှင့်တင်နိုင်သည့်စွမ်းရည်၊ အထူးထိုင်ခုံကူရှင် သို့မဟုတ် ကျောခုံများ၊ လည်ပင်းပံ့ပိုးမှုစနစ်များ၊ ချိန်ညှိနိုင်သောခြေထောက်များ၊ ဖြုတ်တပ်နိုင်သော ထမင်းစားစားပွဲများ အစရှိသည့် ကွဲပြားသည့်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ များစွာရှိပါသည်။

လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်လျှပ်စစ်မော်တာပါသော ဘီးတပ်ကုလားထိုင်။

ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းပေါ် မူတည်၍ အချို့က Joystick ကိုအသုံးပြုကြပြီး အချို့မှာ ဦးခေါင်း သို့မဟုတ် အသက်ရှူစနစ်ကဲ့သို့သော ခလုတ်အမျိုးမျိုးကို အသုံးပြုကြသည်။

ပြင်းထန်သော လေငန်းရောဂါရှိသူ သို့မဟုတ် အကွာအဝေးကို ရွေ့လျားရန် လိုအပ်သူများအတွက်၊ ၎င်းတို့၏ အသိဉာဏ်စွမ်းရည် ကောင်းမွန်သရွေ့ လျှပ်စစ်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို အသုံးပြုခြင်းသည် ကောင်းမွန်သော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း လှုပ်ရှားမှုအတွက် ပိုမိုကြီးမားသော နေရာလိုအပ်သည်။

အထူးရည်ရွယ်ချက် (အားကစား) ဘီးတပ်ကုလားထိုင်: အပန်းဖြေအားကစား သို့မဟုတ် ပြိုင်ပွဲများအတွက် အသုံးပြုသည့် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဘီးတပ်ကုလားထိုင်။

အများအားဖြင့် ပြိုင်ကား (သို့) ဘတ်စကတ်ဘောများဖြစ်ပြီး ကခုန်ခြင်းသည်လည်း အလွန်ရိုးရှင်းပါသည်။

ယေဘူယျအားဖြင့်ပြောရလျှင် ပေါ့ပါးမှုနှင့် တာရှည်ခံမှုတို့သည် သွင်ပြင်လက္ခဏာများဖြစ်ပြီး နည်းပညာမြင့်ပစ္စည်းများစွာကို အသုံးပြုကြသည်။

ရွေ့လျားနိုင်သောယာဉ်- သက်ကြီးရွယ်အိုများစွာအသုံးပြုသော ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏ ကျယ်ပြန့်သောအမျိုးအစား။ ယေဘူယျအားဖြင့် သုံးဘီးနှင့် လေးဘီးတပ်ယာဉ်များအဖြစ် လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် မောင်းနှင်ကာ အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်ဖြင့် တစ်နာရီလျှင် 15km ဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်ပြီး ဝန်အားပေါ်မူတည်၍ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။

ဘီးတပ်ကုလားထိုင် ထိန်းသိမ်းခြင်း။

• ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို အသုံးမပြုမီနှင့် တစ်လအတွင်း ဘော့လုံးများ ချောင်နေခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ချောင်နေရင် အချိန်မီ တင်းကျပ်ပါ။ ပုံမှန်အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း အစိတ်အပိုင်းအားလုံး အခြေအနေကောင်းမွန်ကြောင်း သေချာစေရန် သုံးလတစ်ကြိမ် စစ်ဆေးခြင်းပြုလုပ်ရပါမည်။ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ပေါ်ရှိ အမျိုးမျိုးသော အခွံမာသီးများကို စစ်ဆေးပါ။ ပျော့ပျောင်းမှုကို တွေ့ရှိပါက အချိန်မီ ချိန်ညှိပြီး တင်းကျပ်ပါ။
• အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ဘီးတပ်ကုလားထိုင်သည် မိုးရေနှင့်ထိတွေ့ပါက၊ အချိန်မီခြောက်သွေ့အောင် သုတ်ပေးသင့်သည်။ ပုံမှန်အသုံးပြုနေသည့် ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို ပျော့ပျောင်းခြောက်သွေ့သော အဝတ်ဖြင့် မကြာခဏ သုတ်ပေးပြီး ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို အချိန်ကြာကြာ တောက်ပြောင်လှပနေစေရန် သံချေးတက်ဖယောင်းဖြင့် အုပ်ထားသင့်သည်။
• လှည့်နေသော ယန္တရား၏ ရွေ့လျားမှုနှင့် ပျော့ပြောင်းမှုကို မကြာခဏ စစ်ဆေးပြီး ချောဆီ လိမ်းပါ။ အကြောင်းရင်းတစ်ခုခုကြောင့် 24 လက်မဘီး၏ axle ကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်ပါက nut ကို တင်းကြပ်ထားပြီး ၎င်းကို ပြန်လည်တပ်ဆင်သည့်အခါတွင် လျော့မည်မဟုတ်ကြောင်း သေချာပါစေ။
• ဘီးတပ်ကုလားထိုင် ထိုင်ခုံဘောင်၏ ချိတ်ဆက်ထားသော ဘောများ သည် ချိတ်ဆက်မှု ချောင်နေပြီး တင်းကျပ်ခြင်း မပြုရပါ။