1. ထိုင်ခုံအကျယ်
များသောအားဖြင့် 40 မှ 46 စင်တီမီတာအထိရှည်သည်။ ထိုင်နေစဉ် တင်ပါးကြား သို့မဟုတ် ကြိုးနှစ်ခုကြား အကွာအဝေးကို တိုင်းထွာပြီး ထိုင်ပြီးနောက် ဘေးတစ်ဖက်စီတွင် 2.5 စင်တီမီတာ ကွာဟမှုရှိစေရန် 5 စင်တီမီတာ ထည့်ပါ။ ထိုင်ခုံက အရမ်းကျဉ်းရင် ဝင်ထွက်ရခက်တယ်။ဘီးတပ်ကုလားထိုင်တင်ပါးနှင့် ပေါင်တစ်ရှူးများကို ဖိသိပ်ထားသည်။ ထိုင်ခုံက ကျယ်လွန်းရင် မြဲမြံစွာထိုင်ဖို့ မလွယ်ဘူး၊ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ကို လည်ပတ်ရတာ အဆင်မပြေဘူး၊ အပေါ်ပိုင်း ခြေတွေလက်တွေ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်လွယ်ပြီး တံခါးကို အဝင်အထွက် ခက်ခဲစေပါတယ်။

2. ထိုင်ခုံအရှည်
ပုံမှန်အားဖြင့် 41 မှ 43 စင်တီမီတာအထိရှည်သည်။ ထိုင်နေချိန်တွင် တင်ပါးနှင့် ခြေသလုံးကြွက်သားကြား အလျားလိုက်အကွာအဝေးကို တိုင်းတာပြီး တိုင်းတာမှုကို 6.5 စင်တီမီတာ လျှော့ချပါ။ ထိုင်ခုံသည် တိုလွန်းပါက၊ အလေးချိန်သည် အဓိကအားဖြင့် ischium ပေါ်တွင် ကျသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဒေသဆိုင်ရာ ဖိအားကို အလွန်အကျွံဖြစ်စေရန် လွယ်ကူသည်။ ထိုင်ခုံသည် ရှည်လွန်းပါက၊ ၎င်းသည် popliteal fossa ကို ဖိသိပ်ပြီး သွေးလည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေပြီး အရေပြားကို အလွယ်တကူ လှုံ့ဆော်ပေးသည်။ ပေါင်တိုခြင်း သို့မဟုတ် တင်ပါးနှင့် ဒူးများ ကျုံ့သွားသော လူနာများအတွက်၊ ထိုင်ခုံတိုများကို အသုံးပြုခြင်းသည် ပိုကောင်းပါတယ်။

3. ထိုင်ခုံအမြင့်
များသောအားဖြင့် ၄၅ မှ ၅၀ စင်တီမီတာအထိရှည်သည်။ ထိုင်နေစဉ်တွင် ဖနောင့် (သို့မဟုတ် ဖနောင့်) အကွာအဝေးကို တိုင်းတာပြီး 4 စင်တီမီတာ ထည့်ပါ။ ခြေနင်းများကို တပ်ဆင်သည့်အခါ ဘုတ်ပြားသည် မြေပြင်မှ အနည်းဆုံး 5 စင်တီမီတာ ကွာသင့်သည်။ ထိုင်ခုံက အရမ်းမြင့်တယ်။ဘီးတပ်ကုလားထိုင်; ထိုင်ခုံက အရမ်းနိမ့်ရင် ထိုင်နေတဲ့အရိုးတွေက အလေးချိန်များလွန်းတယ်။

4. ထိုင်ခုံကူရှင်
သက်တောင့်သက်သာနဲ့ အိပ်ယာနာတွေမဖြစ်အောင် ကာကွယ်ဖို့ ထိုင်ခုံရဲ့ ထိုင်ခုံပေါ်မှာ ကူရှင်တွေ ထားသင့်ပါတယ်။ဘီးတပ်ကုလားထိုင်. အသုံးများသော ကူရှင်များတွင် အမြှုပ် (5 ~ 10 စင်တီမီတာ အထူ)၊ ဂျယ်နှင့် လေဝင်သည့် ကူရှင်များ ပါဝင်သည်။ ထိုင်ခုံနစ်မြုပ်ခြင်းမှကာကွယ်ရန် 0.6 စင်တီမီတာအထူရှိသော အထပ်သားတစ်ရွက်ကို ထိုင်ခုံကူရှင်အောက်တွင် ထားရှိနိုင်ပါသည်။

5. backrest
ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များ၏ အားသာချက်များသည် ၎င်းတို့၏ နောက်ကျောအမြင့်ပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားသည်။ ကျောနိမ့်သည်ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၎င်း၏နောက်ခန်းအမြင့်သည် ထိုင်နေသည့်မျက်နှာပြင်မှ လက်မောင်းနှင့် အကွာအဝေးဖြစ်ပြီး လူနာ၏အပေါ်ပိုင်းနှင့် ခန္ဓာကိုယ်အပေါ်ပိုင်းလှုပ်ရှားမှုကို ပိုမိုအထောက်အကူဖြစ်စေသည့် နောက်ထပ် 10 စင်တီမီတာကို လျှော့ချထားသည်။ ကျောထောက်နောက်ခံမြင့်သော ဘီးတပ်ကုလားထိုင်များသည် ပိုမိုတည်ငြိမ်သည်။ သူတို့၏ ကျောခုံအမြင့်သည် ထိုင်နေသည့်မျက်နှာပြင်၏ ပခုံး သို့မဟုတ် နောက်ကျောခေါင်းအုံးအထိ အမြင့်ဖြစ်သည်။

6. လက်တန်းအမြင့်
ထိုင်သောအခါတွင် လက်မောင်းအပေါ်ပိုင်းသည် ဒေါင်လိုက်ဖြစ်ပြီး လက်ဖျံသည် လက်စွပ်ပေါ်တွင် ပြားနေပါသည်။ ထိုင်ခုံမျက်နှာပြင်မှ လက်ဖျံအောက်ခြေအစွန်းအထိ အမြင့်ကို တိုင်းပါ။ သင့်လျော်သော လက်မောင်းခုံအမြင့် 2.5 စင်တီမီတာကို ထည့်ခြင်းသည် ခန္ဓာကိုယ်၏ မှန်ကန်သော ကိုယ်ဟန်အနေအထားနှင့် ဟန်ချက်ညီမှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးမည်ဖြစ်ပြီး အပေါ်ပိုင်းကို သက်တောင့်သက်သာရှိသော အနေအထားတွင် ထားရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ လက်မောင်းခုံသည် မြင့်လွန်းသည်၊ လက်မောင်းအပေါ်ပိုင်းကို မြှောက်ခိုင်းသည်၊ မောပန်းလွယ်သည်၊ လက်မောင်းခုံသည် အလွန်နိမ့်ပါက၊ ခန္ဓာကိုယ်အပေါ်ပိုင်းသည် မောပန်းလွယ်ရုံသာမက အသက်ရှုခြင်းကိုပါ ထိခိုက်နိုင်သည့်အတွက် ဟန်ချက်ထိန်းထားရန် ရှေ့သို့ မှီရန်လိုအပ်ပါသည်။

7. ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အတွက် အခြားဆက်စပ်ပစ္စည်းများ
လက်ကိုင်၏ပွတ်တိုက်မှုမျက်နှာပြင်ကိုတိုးမြှင့်ခြင်း၊ ဘရိတ်တိုးချဲ့ခြင်း၊ ရှော့ခ်ဒဏ်ခံကိရိယာ၊ လက်ပတ်တပ်ဆင်ခြင်း လက်ပတ်အနားယူခြင်း သို့မဟုတ် လူနာများစားရန်၊ စာရေးခြင်းစသည့် အထူးလူနာများ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ဘီးတပ်ကုလားထိုင် စားပွဲစသည်တို့